Представляет собой плавсредство с собственным движителем, при укомплектовании которым гусеничная техника, используемая в народном хозяйстве, в том числе списанная армейская, преобразуется в комплекс, способный не только передвигаться по суше, но входить и выходить из воды с необорудованного берега, форсировать водные преграды, в том числе и морские.

Область применения
Проведении строительных, геофизических, инженерно-геологических, сейсморазведочных, промысловых и других работах на морском шельфе и внутренних водоемах, для обеспечения перевозки людей и грузов и высадки их в труднодоступных местах, в спасательных и охранных операциях.

Особенности

  • Непотопляемость при полной загрузке и затоплении корпуса гусеничной техники обеспечивается за счет заполнения понтонов негигроскопичным материалом;
  • Эксплуатация просто и экономична, не требует портов, причальных стенок.

Сертификаты
Сертификат отсутствует

Основные характеристики
Длина плавсредства наибольшая, м8,3
Ширина плавсредства наибольшая, м4,185 – 4.38
Высота палубы над уровнем земли, м1,25
Высота (без установки мачты), м1,65
Осадка средняя, м0,6
Максимальная скорость движения на тихой воде:
- за счет лодочных моторов 16 км/час
- за счет перемотки гусениц до 8 км/час
Мореходностьдо 5 баллов
Остойчивостьвысокая
Максимальный угол входа в воду и выхода из воды гусеничной техники с навешенным плавсредством, град.15°